什么是变速箱、进给箱?
1、变速箱是机床的重要组成部分，它通过改变主轴的速度，驱动工件进行旋转运动。这种旋转速度可以通过箱外的手柄进行调整，因此，主轴箱有时也被称为主轴变速箱。进给箱则负责通过光杠或丝杠带动溜板箱和刀架进行进给运动。同样，通过拨动箱外的变速手柄，可以改变进给的速度。进给箱也被称为进给变速箱。
2、进给箱：又称为走刀箱，固定在床头箱下部床身前侧，负责转换主轴传来的运动，以不同的转速输出，从而改变进给量或车削不同螺距的螺纹。 变速箱：安装在前床脚内腔中，由电动机直接驱动，通过内部的齿轮传动轴和手柄操作，提供6种不同的转速，并通过皮带传动至床头箱。
3、进给箱：又称走刀箱，内装进给运动的变速齿轮，可调整进给量和螺距，并将运动传至光杆或丝杆。变速箱：由电动机带动变速箱内的齿轮轴转动，通过改变变速箱内的齿轮搭配（啮合）位置，得到不同的转速，然后通过皮带轮传动把运动传给主轴。床头箱（主轴箱）：用以支承主轴并使之旋转。主轴为空心结构。
4、进给箱（走刀箱）：进给箱负责进给运动的变速，固定在床头箱下部的床身前侧面。通过变换进给箱外的手柄位置，可以改变主轴传递下来的运动至光杆或丝杆的转速，从而调整进给量或车削不同螺距的螺纹。
5、变速器是能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的齿轮传动装置。又称变速箱。变速器由传动机构和变速机构组成，可制成单独变速机构或与传动机构合装在同一壳体内。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和离合器等。
变速箱是干什么用的
1、变速箱的主要功能如下：改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作。在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶。利用空挡，中断动力传递，以便于变速器换档或进行动力输出。变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时还可以加装动力输出器。
2、变速箱的作用是：1，改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围。2，在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶。3，利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、变速，并便于变速器换档或进行动力输出。4，变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。
3、玉米收割机变速箱作为其重要组成部分，拥有可靠的球铁制造箱体及半轴套管，能够承受较大载荷。它的主要作用是通过改变传动比，使车辆能够正常行驶和倒退，同时还能中断发动机动力传输，实现空挡状态，确保驾驶员在车辆不熄火的情况下能够安全离开。变速箱内部由传动机构和操控机构构成。
4、玉米收割机变速箱是玉米收割机的重要组成部分，具备改变传动比的功能，使车辆能够正常行驶和倒车，同时还能中断发动机动力传递，确保车辆能够挂入空挡，允许驾驶员在不熄火的情况下离开车辆。变速箱由传动机构和操控机构构成。玉米收割机变速箱需要添加特定的油液，以确保齿轮间的润滑效果，减少摩擦和磨损。
5、玉米收割机变速箱的主要作用是改变传动比，使车辆能够正常行驶和倒退，同时能中断发动机动力传输，实现空挡状态。玉米收割机变速箱建议加专门的齿轮油。玉米收割机变速箱的作用： 改变传动比：通过调整变速箱内部的齿轮传动比，以适应不同的行驶速度和负载需求。
变速箱和发动机的区别是什么
变速箱和发动机是汽车动力系统中功能不同的核心部件，主要区别如下：核心功能：发动机是汽车的“动力源”，将燃料（如汽油、柴油）燃烧产生的热能或电能转化为机械能，直接输出动力；变速箱是连接发动机与驱动轮的“变速装置”，通过改变齿轮传动比，调节驱动轮的转速和转矩，使发动机在高效工况下工作。
变速箱和发动机不是一体的，它们是独立存在的两个部件。以下是变速箱和发动机的主要区别：功能与作用：发动机：是汽车的“心脏”，主要负责提供动力，决定汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性等关键性能。
首先，从独立性角度来看：变速箱和发动机在汽车构造中是两个完全独立的零件。它们各自承担着不同的功能和职责，没有直接的物理或功能上的依赖关系。发动机主要负责将燃料燃烧产生的热能转换为机械动能，为汽车提供动力源；而变速箱则主要负责调整动力传递的齿轮比，确保动力能够高效、平稳地传递到车轮上。
不，发动机是为汽车提供动力的装置，而变速箱改变传动比，扩大驱动轮的扭矩和速度。他们的关系是相互的。变速箱相当于连接发动机和汽车车轮的中间部分。发动机首先将动力输出给变速箱，然后变速箱控制动力，再传递给汽车车轮。
发动机和变速箱的区别如下：性质不同：发动机是属于汽车的动力源，大部分都是热能动力的装置，主要作用是给汽车提供动力，决定汽车的经济性、环保性、稳定性以及动力性。变速箱主要就是改变传动比，有效扩大驱动轮转矩以及转速。
变速箱是什么意思
变速箱是一种用于改变汽车运转速度的装置。以下是对变速箱的详细解释：基本功能与原理 变速箱主要由许多直径大小不同的齿轮组成，其主要功能是转变发动机曲轴的转矩及转速。在汽车行驶过程中，变速箱能够适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速的不同要求。
变速箱是一种改变汽车运转速度的装置。以下是关于变速箱的详细解释：基本组成：变速箱由许多直径大小不同的齿轮组成，这些齿轮通过不同的组合方式来实现变速。主要功能：变速箱主要用于转变发动机曲轴的转矩及转速。
MT（手动变速箱）：定义：通过驾驶员手动操作来改变齿轮组合。特点：简单直接，成本低廉，驾驶乐趣十足。缺点：操作繁琐，可能带来明显的顿挫感。AT（自动变速箱）：定义：以液力变矩器和行星齿轮为基本构造，自动适应驾驶条件。特点：轻松省力，自动适应。缺点：可能牺牲传动效率和驾驶激情，增加油耗。
半自动变速箱是一种汽车变速器，其特点是在不改变原有机械变速器主体结构的基础上，通过加装电控单元控制装置，实现换挡过程的自动化。这种技术使得驾驶员只需完成起步、换挡和停车等基本操作，无需手动操作离合器和换挡杆，车辆便能自动完成换挡。半自动变速箱的工作原理主要依靠电控单元控制装置。
AT变速箱，即自动变速箱，是汽车领域常见的变速器类型。它由多个直径不同的齿轮构成，主要功能是调节汽车的运转速度，以满足不同行驶条件下的需求，如起步、加速、行驶及克服各种道路障碍等。通过AT变速箱，驾驶者能更轻松地掌控汽车的速度和牵引力，从而提升驾驶的舒适性和安全性。
三分钟看懂变速箱
变速箱油温度会轻微上升 简单的说就是它不是刚性连接，一直踩着D挡，唯一会影响工况的是你这个变速箱油的温度会上升。 你不要听到上升就害怕，它上升的这个温度微乎其微，和我们正常开起来或者急加速比的那个温度根本就没法比。 所以说你挂在D挡，刹车踩着不放，等红灯等个十分钟都没有什么太大的问题的。
四速就是四个前进档，四速自变速功能较少，自动前进档位只有四速，另有倒车挡、空挡、停车挡。变速箱结构要简单，但使用时自动变速有顿挫感。四速手自一体（如下图）六速就是六个前进档，六速手自一体是4速自动变速的升级版，功能较多，变速更顺畅，使用方便，变速箱相对比较复杂。
在手自一体变速箱中，P代表停车、R代表倒车、N代表空挡、D代表前进。通常行驶时使用D档，停车超过一分钟使用N档，超过三分钟则可以熄火。行驶途中不要从D档直接换到N档、R档或P档，从P档到R档或N档，或从D档到R档或P档时，必须车辆静止并踩住刹车。
一般自动车辆变速箱的档位是P、R、N、D、S： P驻车档。汽车停放时，选档杆必须拉至P档。手自一体变速器的操作方法：1。p：公园。请注意，是停车，不是停车。车辆长时间停车时使用，带手刹，R：倒档。大多是停车入库时用的；n：中性。请不要用N挡滑行。
切换时，变速箱挡位会维持在刚才的挡位水平，比如D3挡会到3挡，6挡会到D6挡，但有些特殊情况下电脑会自动调整。比如你3挡高转速踩到70公里时速，如果此时松油并且回到自动模式，是D3挡，但马上会自动调整到D6挡。倒车时，车未停稳之前，切勿将换挡杆推入D挡，道理和R挡完全一样。
短途拖车可以用N挡，长时间红灯（两三分钟以上），可以在N挡或者P挡等待。d：前进挡。它具有与自动变速器的前进档相同的功能。s：运动装备。升档时机延迟，通常至少换挡2500个档位，不再使用6挡，也就是说S挡只有5挡。D（+，-）：手动挡。您可以手动切换档位、向上推、向上移动、向下移动和向下移动。
什么是at变速箱
1、最后，AT（液力变矩器变速箱）是一种通过液力变矩器实现变速和变矩的变速箱。选择哪种变速箱取决于车辆的用途、性能要求和预算等因素。
2、汽车变速箱可分为手动变速箱（MT）和自动变速箱（AT）两种，也就是我们常说的手动挡和自动挡的区别，AT就是属于自动挡。
3、AT变速箱是当前市面上AT变速箱中的领军者，动力输出的线性和平顺性能都是比较好的，而且在爬坡过程中，反应会更加快捷的灵敏。再者，由于8AT变速箱是经过液力变矩器与发动机进行连接的，这种设计会让变速箱的寿命延长。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。
4、个回答 #热议# 「捐精」的筛选条件是什么？MeikoYz 2023-06-01 关注 关于车辆的变速箱，是很重要的一个配置，很多人都会纠结湿式双离合和AT变速箱哪个好。
5、CVT变速箱在燃油效率和平顺性方面可能更具优势，而AT变速箱在结构和驾驶体验方面可能更符合某些驾驶需求。 结构与设计： CVT变速箱由皮带和滑轮组成，结构相对简单。而AT变速箱由液力变矩器等四大系统共同构成，构造较为复杂。 制造与维护： 由于CVT变速箱结构简单，制造和后期维护的成本相对较低。
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评论列表（4条）
我是兴商网的签约作者“小小”！
希望本篇文章《什么是变速箱/什么是变速箱闯档》能对你有所帮助！
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