新车两年后防冻液少了,添加呢还是更换。
新车两年后防冻液少了添加呢还是更换 大多数厂家的防冻液更换周期达到8年或16万公里，有的甚至10年或20万公里，因为防冻液在没有向内部添加自来水以及其他河水的情况下，可以长期使用，如果加入自来水或者其他河水，防冻液的质量会变差，如果按厂家要求更换，可能就不行了。
可以在车上寻找它，看看它是否有标记，建议每两年更换一次汽车防冻液，如果在使用过程中发现实际情况不符合这个范围，则必须根据实际情况进行调整，如果经常在寒冷的环境中行驶，或者汽车行驶里程长，建议多更换防冻液。
新车要加防冻液，玻璃水吗 防冻液一般两年4万公里更换一次， 如果缺可以补，看到下刻线了没，没到就不换也不补。 下面说下玻璃水： 提车时是自带玻璃水的。 什么时候要加玻璃水？ 打开引擎盖，打开玻璃水壶的盖，可以看到玻璃水剩余量。
防冻液可以一直不换吗
1、那么防冻液可以一直不换吗？ 不可以，防冻液需要更换。 防冻液并不是可以一直使用的，建议每隔2年左右的时间换一次防冻液。如果发现防冻液缺失的话，千万不能用水代替或者是往里面兑水，因为水的沸点和防冻性都很差，不但没有好处反而会对车辆造成损坏，及时够买一桶加上就可以了。
2、大多数厂家的防冻液更换周期达到8年或16万公里，有的甚至10年或20万公里，因为防冻液在没有向内部添加自来水以及其他河水的情况下，可以长期使用，如果加入自来水或者其他河水，防冻液的质量会变差，如果按厂家要求更换，可能就不行了。
3、防冻液久了不换对车有什么影响？ 原车的防冻液防腐防冻性能非常好，不需要提前更改它，一般可以使用五六年，只是说想要，就让换，说会失效，千万不要相信，如果实在不放心，车子有些漏水是透明的，从罐子的外观就可以看到防冻液的颜色。
4、说防冻液可以永远不用更换只要加水就行，是绝对的误导车主。但凡懂一点汽车保养知识的人都不会这么去做。那么汽车防冻液可以长期不更换吗？ 不可以。长期不换防冻液将会对汽车带来严重的损害，车辆在缺少防冻液的状态下行驶会对发动机缸体带来较大的摩擦。 有些车主从来没有换过防冻液，车辆因为缺少防冻液产生了爆缸。
原车的防冻液可以使用多少年
1、比如本田和马自达可以用120个月，也就是十年，有些车型两年就需要更换，其实换防冻液还是挺有意思的，举个简单的例子，比如马自达原厂汽车冷却液的使用寿命是十年或者20万公里，哪个先到就更换。 原厂的冷却液基本上是终身不能更换的，但是这个使用寿命足够你换车了；而且使用寿命也很短，比如长安某车的冷却液循环周期为一年2万公里。
2、大多数厂家的防冻液更换周期达到8年或16万公里，有的甚至10年或20万公里，因为防冻液在没有向内部添加自来水以及其他河水的情况下，可以长期使用，如果加入自来水或者其他河水，防冻液的质量会变差，如果按厂家要求更换，可能就不行了。
3、原车的防冻液防腐防冻性能非常好，不需要提前更改它，一般可以使用五六年，只是说想要，就让换，说会失效，千万不要相信，如果实在不放心，车子有些漏水是透明的，从罐子的外观就可以看到防冻液的颜色。
4、防冻液是用来给发动机冷却的，能避免发动机温度过高而损坏，其重要性就不用多说了，至于原车的防冻液可以使用多少年并不是统一的，得看具体是什么车型，比如某些车型的可以到120个月也就是十年，也有一些车型要求两年就得换，其实关于换防冻液是比较有意思的一件事情。
怎样判断汽车防冻液需要更换
除了防冻液寿命到了需要更换外，另外，当车内环境温度发生明显变化时，也需要更换防冻液，比如某车在广东开了很多年，就改成东北地区了，那么车主首先要做的就是更换防冻液，因为冬天受温度的影响，肯定不行。
有的水是直接往水箱里灌的，等车冷了就可以打开了，记得暖身，坐车的时候不要打开，因为内部压力很大，会烫伤手和脸，最好早上起床，看到水箱的颜色就可以打开，防冻液的颜色基本上是红色和双绿色。
如果在冷却液壶内看到絮状物、杂质等，就说明冷却液变质了，需要更换；或者使用冰点测试仪来检测，如果冰点不够，需要更换冷却液。 汽车的仪表盘上出现了冷却液不足的提示灯，车主朋友就要及时添加冷却液了，建议购买相同品牌的冷却液，添加到冷却液壶内。
加多少防冻液才合适?
1、但在实际操作中，由于缸体中的水无法完全放光，只能放掉一部分，因此正常更换时，4升左右的防冻液通常就足够了。确保系统正常运行：为了确保冷却系统的正常运行，一些车主或维修人员可能会推荐加入稍多一些的防冻液，即5升到6升。这样可以更好地保证冷却系统内的液体充足，避免因液体不足而导致的过热等问题。
2、一般需要加入6升到7升的防冻液。这种情况适用于新车或刚刚更换完防冻液的车辆。而对于已经排放后再充的车辆，一般加入5升到6升即可。防冻液具有防冻、防沸、防腐蚀和防水垢的功能。为确保其有效性，建议每两年更换一次防冻液。
3、小轿车防冻液一般加5升到6升比较合适，具体加注过程需分两次进行。首次加注：加注时机：在车辆静态（即未启动）状态下进行。加注量与方法：一边加入防冻液，一边用手挤压橡胶管，以确保防冻液能够均匀、充分地流入冷却系统。
4、防冻液的合适加入量一般为5升到6升，且需要分两次加入。首先，在静态车辆状态下进行第一次加入。此时，应一边缓慢加入防冻液，一边用手轻轻挤压相关的橡胶管，以确保防冻液能够均匀且充分地流入冷却系统。加入的过程中，要时刻注意观察防冻液的液位，直到其位于刻度尺上的“low”与“high”中间位置为止。
5、一般小型车可能4升左右就够，比如一些常见的A0级小车。而紧凑型车大概需要5到6升，中型车可能需要6到8升，像部分中级轿车。在更换防冻液时，不能只看车辆说明书上的理论数值，最好实际操作时先将旧的防冻液放干净，然后再添加新的。可以通过观察车辆的冷却系统标识或者咨询经销商来确定具体的容量。
6、换新防冻液 为了让防冻液快速流入水箱，放水大约1小时后，再将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，将车点火10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，液量只要在最高（MAX）和最低（MIN）之间就好。
防冻液10万公里不换可以不
那防冻液10万公里不换可以不？ 不可以，一般来说，汽车每2年或4万公里就需要更换一次防冻液，这也是正常的防冻液更换周期。 在更换汽车防冻液的时候，车主一定要选择和之前同一品牌，不同品牌的防冻液不能混用，这个是因为不同品牌防冻液中的金属缓蚀剂不一样，如果混用的话，会导致防冻液产生化学反应，直接影响到防冻液的性能。
通常，不同的防冻液具有不同的使用寿命，现在防冻液主要有两种，一种是无机盐类防冻液，寿命短，多为绿色，另一种有机盐防冻液是长效的，使用寿命可达10万公里以上，只需要按照用户手册的要求定期更换即可。
防冻液10万公里不换，是否可以取决于具体情况。如果是车辆出厂时自带的原装防冻液，并且消耗量不大，那么在行驶10万公里后，只需要适量补充，无需全面更换。因为原装防冻液质量上乘且稳定，不易变质。然而，如果车辆已经添加了补充防冻液，并且行驶了10万公里，那么大部分的防冻液可能已接近其使用寿命的极限。
防冻液10万公里不换是不可以的。关于防冻液的更换，有以下几点需要注意：正常更换周期：一般来说，汽车每2年或4万公里就需要更换一次防冻液，这是保证防冻液性能稳定、有效降温的关键。因此，行驶10万公里远超过正常更换周期，防冻液的性能可能已经大幅下降，无法满足发动机的冷却需求。
汽车出厂前都是长效防冻液，有些高档车在出厂前直接加了无水冷却液。那么防冻液可以一直不换吗？ 不可以，防冻液需要更换。 防冻液并不是可以一直使用的，建议每隔2年左右的时间换一次防冻液。
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我是兴商网的签约作者“小小”！
希望本篇文章《【防冻液多久更换,燃油车防冻液多久更换】》能对你有所帮助！
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